Las obras de mejora del pavimento y la señalización de la vía de servicio de la V-21 ya están en marcha en un tramo de aproximadamente 2,8 kilómetros que comienza en Port Saplaya, en Alboraia, y llega hasta el límite entre Albalat dels Sorells y Albuixech.
La vicepresidenta segunda de la Diputació de València y responsable del área de Carreteras, Reme Mazzolari, ha visitado este lunes los trabajos junto a la alcaldesa de Meliana, Trini Montañana; los alcaldes de Foios y Albalat dels Sorells, Sergi Ruiz y Nicolau Claramunt, respectivamente; y la concejala de Alboraia Susana Cazorla.
La actuación permite abordar de forma conjunta un vial que atraviesa varios términos municipales y cuya conservación había pasado a depender de los ayuntamientos tras su cesión por parte del Estado. Los municipios ya habían acordado coordinar la mejora de la vía de servicio de la V-21 con el respaldo de la Diputación para evitar intervenciones diferentes en cada término municipal.
Mazzolari ha explicado que la solución planteada permite ejecutar la actuación como un único proyecto y aplicar los mismos criterios de seguridad a todo el recorrido, frente a la alternativa de que cada ayuntamiento actuase únicamente en el tramo situado dentro de su municipio.
Conexión utilizada a diario en l’Horta Nord
Aunque fue concebida inicialmente como una vía de carácter principalmente agrícola, el trazado se ha convertido con el paso de los años en una conexión habitual entre los municipios de l’Horta Nord y el acceso norte al área metropolitana de València.
En Meliana, la vía constituye la salida natural hacia València para los vecinos del barrio Roca, mientras que en Albalat dels Sorells permite también acceder al polígono industrial de Albuixech, lo que genera un importante tránsito de vehículos vinculados a la actividad industrial.
El alcalde de Foios, Sergi Ruiz, ha destacado que, aunque únicamente unos 300 metros del vial discurren por su término municipal, la intensidad del tráfico obliga a mantenerlo en buenas condiciones. Por su parte, la concejala de Alboraia Susana Cazorla ha incidido en que esta conexión permite realizar desplazamientos hacia otros municipios de l’Horta sin necesidad de atravesar el casco urbano.
La Diputación ya había planteado la renovación integral del pavimento y la señalización de estos 2,8 kilómetros de la vía de servicio de la V-21 para adaptarla al volumen de tráfico que soporta actualmente.
Nuevo asfalto, señalización y medidas de seguridad
El firme presenta actualmente fisuras, roderas, hundimientos y numerosos parcheos que afectan tanto a la seguridad como a la comodidad de la circulación.
Las obras contemplan la retirada de la capa de asfalto deteriorada, la reparación de grietas y la extensión de una nueva capa de rodadura. En los puntos más dañados también se reconstruirá y reforzará la base del firme para aumentar su durabilidad.
El proyecto incluye además la renovación de la señalización horizontal y vertical, nuevas limitaciones de velocidad, prohibiciones de adelantamiento, bandas transversales de alerta y actuaciones específicas en los puntos con mayor accidentalidad. También se repondrán barreras de seguridad y otros elementos de contención.
Tres meses de obras divididas en tres fases
Los trabajos se ejecutarán en tres fases y con un plazo previsto de tres meses. La planificación busca mantener durante las obras la accesibilidad a las actividades económicas situadas en el entorno de la carretera, especialmente a las empresas vinculadas con la industria agroalimentaria.
