La Empresa Municipal de Transportes EMT València continúa con la puesta en marcha de las actuaciones previstas en su Plan Director, “con nuevas mejoras para incrementar la oferta de transporte público, reducir los tiempos de espera y reforzar las conexiones de distintos barrios y pedanías de la ciudad”, tal como ha recordado hoy el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell.
Desde el pasado lunes, la línea 14 cuenta con dos nuevos autobuses y la 18 con uno más, “lo que permite mejorar, significativamente, las frecuencias de paso y aumentar la capacidad de transporte disponible para los usuarios de ambas líneas”, ha detallado el edil y presidente de la EMT.
“Concretamente -ha explicado- la incorporación de estos vehículos en la línea 14 ha permitido una reducción de la frecuencia de paso desde los actuales 14-15 a 11 minutos, la más baja en la historia de esta línea desde que en el año 2022 se reconfiguró a su diseño y frecuencia actuales, lo que supone un incremento de la oferta cercano al 36 %”.
Jesús Carbonell ha indicado que, además, los nuevos horarios incluyen un refuerzo específico entre las 7:00 y las 8:00 horas, “una de las franjas con mayor demanda de viajeros”.
“Así pues –ha afirmado- la mejora de la línea 14 constituye un nuevo avance de las actuaciones previstas en el Plan Director de EMT para mejorar las conexiones de las pedanías del Sur de València, unas intervenciones que comenzaron el pasado mes de marzo con la puesta en funcionamiento de la línea 59, que permitió conectar de manera directa Sociópolis con la red de transporte público de la ciudad”.
“A ello, desde junio, se unieron las mejoras de frecuencia y aumento de plazas de las líneas 24 y 25 que dan servicio a Pinedo, El Saler, Gavines, El Palmar, El Perellonet y El Perelló mediante la inclusión de 3 nuevos autobuses”, ha añadido el edil, quien ha aclarado que la línea 25 opera mediante buses articulados de 18 metros que ofrecen hasta un 50% más de plazas por viaje.
“El objetivo del plan es continuar avanzando hacia una red que ofrezca conexiones más directas, rápidas y eficientes entre las distintas pedanías del Sur y los principales equipamientos y áreas de actividad de València, reducir los tiempos de viaje y, especialmente, la necesidad de realizar transbordos”, ha reiterado edil, que también ha hablado de la línea circular conectará las pedanías del Sur.
“Dentro de esta estrategia, y una vez se abra el vial que permitirá la conexión directa entre Sociópolis y La Torre, está prevista la creación de una nueva línea circular que permitirá interconectar de manera rápida y sin necesidad de transbordos los núcleos de La Torre, Sociópolis, Forn d’Alcedo, Castellar-Oliveral y Sedaví”, ha apuntado Carbonell.
Esta conexión permitirá enlazar estos núcleos poblacionales con importantes destinos de la ciudad, entre ellos el Hospital Doctor Peset, el centro de València por la zona Oeste y el Centro de Especialidades José Capuz por la zona Este.
“La nueva configuración permitirá integrar y optimizar los servicios que actualmente prestan las líneas 9, 59 y 14, avanzando hacia una red más racionalizada y con mejores conexiones directas entre las pedanías y los principales centros sanitarios y de actividad de la ciudad”, ha reiterado el edil.
Asimismo, la incorporación de un nuevo vehículo a la línea 18, que se añade al que ya se adicionó a su oferta en enero de este mismo año, “permitirá continuar con la mejora del servicio prestado en uno de los corredores con mayor demanda de la red, al reforzar la capacidad de transporte y reducir los tiempos de espera”.
Además de las modificaciones anteriores, desde principios de octubre la línea 35 modificará su cabecera este para situarla en la calle Guillén de Anglesola, en el barrio de Aiora, junto a la parada de metro y Jardín de Aiora, de forma que sus vecinos dispondrán, en su tránsito hacia el centro, de una nueva conexión con las zonas comerciales del sureste de la ciudad (centros comerciales Aqua y El Saler), la Ciudad de las Artes y las Ciencias y la Ciudad de la Justicia.
Carbonell ha señalado que “la incorporación de nuevos autobuses a las líneas 14 y 18 y el traslado de la cabecera este de la línea 35 son ejemplos concretos de cómo el Plan Director se traduce en mejoras reales para los usuarios, reduciendo tiempos de espera, aumentando la capacidad de transporte y mejorando las conexiones con destinos estratégicos de la ciudad. Nuestro objetivo es seguir construyendo una red más eficiente, más atractiva y mejor adaptada a las necesidades de movilidad actuales. Para ello estamos incorporando nuevos vehículos, contratando personal y desplegando progresivamente las actuaciones previstas en el Plan Director”.
Paralelamente, la Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de València continúa con la ejecución de las obras que permitirán habilitar la circulación en doble sentido para los autobuses en la calle Doctor Gómez Ferrer.
Esta actuación, que está previsto que se encuentre finalizada durante el próximo mes de octubre, posibilitará en los próximos meses que la actual línea 10 disponga de un recorrido más directo entre Benimaclet y el centro de la ciudad, mejorando su velocidad comercial, su regularidad y la conexión de los vecinos del barrio con el Hospital Clínico Universitario, su hospital de referencia.
