El PP de la provincia de Valencia ha reclamado desde la estación de Utiel que se complete la recuperación de la línea C-3 de Cercanías y ha situado su electrificación, duplicación y ampliación hasta Camporrobles entre sus compromisos electorales. La línea conecta el interior de la provincia con València y presta servicio a municipios de l’Horta como Aldaia y Xirivella.
El presidente provincial del partido, Vicent Mompó, y el número dos de la candidatura al Congreso por Valencia, Ricardo Gabaldón, han criticado este jueves que los trenes todavía no lleguen a Utiel más de dos años después de la DANA del 29 de octubre de 2024.
La interrupción pendiente afecta al tramo entre Buñol y Utiel, donde Renfe mantiene un servicio alternativo de autobuses. La circulación ferroviaria se recuperó anteriormente entre València y Buñol.
Más frecuencias y una conexión hasta Camporrobles
Gabaldón ha defendido que la reconstrucción debe ir acompañada de mejoras que superen las condiciones del servicio anterior a la riada. Entre ellas ha citado la electrificación, la duplicación de vía, el aumento de frecuencias y la renovación de los trenes.
“También trabajaremos para que la C-3 sea declarada de Interés Social y para que su recorrido se extienda hasta Camporrobles”, ha señalado el candidato popular.
La modernización de esta línea es una reivindicación que afecta también a los usuarios de l’Horta Sud, cuyos municipios comparten el corredor ferroviario con las comarcas del interior.
Mompó critica la duración de los desplazamientos
Mompó ha denunciado las dificultades de quienes dependen del transporte público desde Siete Aguas, El Rebollar, Requena, San Antonio de Requena y Utiel. Según ha afirmado, algunos usuarios necesitan salir a las 6:30 horas para estar en València a las 9:00 y emplean alrededor de cuatro horas entre la ida y la vuelta.
El dirigente popular ha acusado al Gobierno de incumplir sus anuncios sobre la recuperación y modernización de la línea. “Prometió un tren moderno y fiable y nos han dejado un autobús. Prometió el tren del futuro y nos ha dejado esperando el del presente”, ha manifestado.
Por su parte, Adif ha informado de actuaciones de reconstrucción en la C-3 y cifró en 120 millones de euros la inversión destinada a recuperar la infraestructura hasta Buñol, al anunciar la reapertura de ese tramo en diciembre de 2025.
Un compromiso electoral de inversión en infraestructuras
Gabaldón ha enmarcado las propuestas para la C-3 en el plan de Alberto Núñez Feijóo, al que ha atribuido una previsión de más de 300.000 millones de euros en inversiones en infraestructuras durante quince años.
El candidato ha señalado que el PP priorizará el mantenimiento y la renovación de las líneas con más averías, retrasos y cancelaciones, además de revisar las limitaciones temporales de velocidad de la red.
El acto ha tenido un marcado contenido electoral. Mompó ha pedido un cambio de Gobierno en las elecciones del 29 de noviembre y ha afirmado que esa fecha debe ser la “última estación” de Pedro Sánchez.
