La Policía Local de Paterna ha inmovilizado cerca de 50 patinetes eléctricos y ha interpuesto 80 denuncias durante los meses de junio y julio dentro de los controles sobre Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se están desarrollando en diferentes puntos de la ciudad.
Los agentes han intensificado la vigilancia para comprobar que los usuarios cumplen las obligaciones establecidas para estos vehículos, entre ellas disponer de la documentación correspondiente, portar la etiqueta identificativa y contar con el seguro exigido por la normativa.
Los vehículos que incumplen estos requisitos están siendo inmovilizados. No obstante, el Ayuntamiento ha explicado que no se están repercutiendo a sus propietarios los costes de la grúa ni de la estancia del patinete siempre que regularicen posteriormente su situación administrativa.
Los nuevos datos dan continuidad a los controles sobre patinetes eléctricos que la Policía Local de Paterna viene desarrollando durante 2026 y que han ido aumentando su intensidad tras una primera etapa centrada especialmente en la información y la concienciación.
Controles sobre documentación, identificación y seguro
El Ayuntamiento señala que la Policía Local lleva varios años realizando campañas informativas tanto en la vía pública como en centros educativos y que, tras los últimos cambios en la regulación de estos vehículos, se ha pasado a una fase de controles más exhaustivos.
La Dirección General de Tráfico establece actualmente la inscripción de los VMP en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, de la que se obtiene un número de identificación y la correspondiente etiqueta que debe portar el vehículo.
Los controles en Paterna se centran precisamente en comprobar la documentación e identificación de los vehículos y la contratación del seguro obligatorio.
La teniente de alcalde de Interior, Nuria Campos, ha explicado que “nuestro objetivo es garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública y favorecer una convivencia responsable entre peatones, ciclistas, conductores y usuarios de vehículos de movilidad personal”.
Campos ha recordado que antes de intensificar la vigilancia se ha desarrollado una labor informativa para que los usuarios conocieran las obligaciones aplicables. “Apostamos por una movilidad sostenible, pero siempre desde el cumplimiento de las normas y el respeto a la seguridad vial”, ha señalado.
Paterna ya endureció en enero el control de los patinetes
El municipio ya había reforzado a principios de año su regulación y vigilancia. En enero, Paterna anunció una regulación más restrictiva del uso de los patinetes eléctricos, acompañada de controles específicos sobre el casco, el seguro y las normas de circulación.
La ordenanza municipal incorporó ya en 2021 medidas como la obligatoriedad del casco y del chaleco reflectante y la prohibición de utilizar estos vehículos a los menores de 15 años.
Algunas de estas condiciones pasarán también a formar parte de la regulación estatal. La modificación del Reglamento General de Circulación aprobada este verano establece una edad mínima de 15 años para conducir un VMP y obliga al uso del casco, además del chaleco reflectante durante la noche o cuando exista poca visibilidad.
La mayor parte de estas nuevas disposiciones estatales entrará en vigor el próximo 1 de octubre, según la Dirección General de Tráfico.
El Ayuntamiento mantiene además carriles de uso compartido para bicicletas y VMP tanto en el casco urbano como en distintos puntos del término municipal con el objetivo de facilitar estos desplazamientos y reducir los conflictos con peatones y vehículos a motor.
