El Pleno del Ayuntamiento de Valencia ha aprobado una moción para exigir al Ministerio de Transportes la ampliación del túnel ferroviario de Serrería en su parte sur. La iniciativa, impulsada por el equipo de gobierno, nace del malestar de los vecinos de PenyaRoja y la Federación Vecinal, quienes denuncian llevar tres décadas esperando una solución para una infraestructura que divide los barrios y condiciona el desarrollo urbanístico de la ciudad.
Reivindicaciones vecinales y barreras urbanísticas
Los residentes de PenyaRoja recuerdan que hace 30 años ya abonaron 10 millones de euros en concepto de cargas urbanísticas para este fin al adquirir sus viviendas. La falta de soterramiento plantea ahora nuevos problemas ante la ejecución del PAI del Grao, ya que las vías actuarán como barrera física entre PenyaRoja y el Grao. Además, advierten que el futuro Parque de Desembocadura quedará desconectado del resto del Jardín del Turia si el puente ferroviario y las vías permanecen en superficie.
Por su parte, la Federación Vecinal de Valencia solicita que el soterramiento no se limite a cruzar el río, sino que se prolongue más allá de Moreras y Nazaret/La Punta para garantizar una integración total.
Conflicto administrativo entre administraciones
Desde el área de Urbanismo del Ayuntamiento, el concejal Juan Giner ha criticado el "silencio absoluto" del Ministerio de Transportes tras 20 meses del compromiso alcanzado entre la alcaldesa y el ministro Óscar Puente en julio de 2024. Según el consistorio, se optó por la denominada "opción 2", que contempla ampliar el túnel hasta rebasar el barrio y el cauce del río, pero el proyecto sigue sin materializarse.
Posicionamiento de los grupos políticos
La sesión plenaria ha evidenciado la falta de consenso total sobre la estrategia a seguir:
Compromís: Papi Robles ha exigido que el túnel llegue hasta La Punta/Nazaret y que la Generalitat Valenciana se implique directamente en la financiación y exigencia de responsabilidades. También ha solicitado priorizar las líneas de Cercanías sobre la alta velocidad.
PSPV: Presentó una alternativa a la moción que fue rechazada por el resto de grupos. Los socialistas centraron parte de su intervención en el Canal de Acceso y las relaciones institucionales entre el Gobierno central y la alcaldía.
Gobierno Local (PP-Vox): Acusa al Ministerio de actuar contra los intereses de los valencianos y de ocultar informes técnicos necesarios para el avance de la obra.
Finalmente, la moción original del gobierno ha salido adelante, reiterando la exigencia formal al Estado para que cumpla con los plazos y compromisos adquiridos hace casi dos años.
