Los trabajos de mantenimiento de vía en el tranvía han comenzado justo después de concluir los mismos trabajos de amolado en la Línea 3 del metro (Rafelbunyol-Aeroport), realizados desde finales de abril hasta principios de mayo. En total se ha actuado durante siete jornadas sobre 4,4 kilómetros de vía en la parte subterránea.
Todos estos trabajos, incluidos en las labores de mantenimiento de vía e infraestructura que se realizan de forma continua por parte de FGV en las líneas de metro y tranvía de Metrovalencia, se desarrollan en jornada nocturna con un tren dotado de muelas que fresan los carriles y permiten recuperar su aspecto y prestaciones originales.
Estas actuaciones en las Líneas 4 y 6, complementan también las acciones que se efectúan, de manera habitual, por parte de la empresa pública desde la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones Fijas.
Además, de manera paralela, FGV desarrolla numerosas intervenciones a través del Plan de Actuación 2026-2030, dotado con más de 830 millones de euros de inversión. Este plan cuenta con un apartado dirigido a la modernización y renovación de las infraestructuras más antiguas que cuenta con una inversión prevista de alrededor de 280 millones de euros, así como mejora de estaciones y atención al cliente o la incorporación de nuevo material móvil.
La red de Metrovalencia cuenta con más de 161 kilómetros de vía, distribuidos en seis líneas de metro y cuatro de tranvía.
