El vicepresidente Tercero del Consell y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus ha presentado esta mañana el proceso de participación pública del Estudio de Integración Paisajística del proyecto de conexión viaria de la zona norte de Mislata, una actuación destinada a mejorar la movilidad del municipio y responder a una demanda histórica de sus vecinos. Durante el acto, al que también ha participado el alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, se han presentado los detalles de este proceso participativo, que es un paso más de cara a hacer realidad esta vía.
Durante el acto, el conseller de Infraestructuras ha señalado que “la Generalitat da un paso importante para Mislata y para toda el área metropolitana de Valencia” con una actuación que pretende “ofrecer una solución definitiva” a los problemas de accesibilidad que presenta actualmente el municipio al conectar la Avenida Escultor Navarro con la Avenida Pío Baroja cruzando el nuevo cauce del Turia.
En el encuentro también ha estado presente el secretario autonómico de Infraestructuras, Javier Sendra, así como la directora general de Infraestructuras Terrestres, María José Martínez Ruzafa, y diferentes representantes vecinales y municipales.
El vicepresidente Tercero ha destacado que “los accesos actuales se encuentran saturados” y ha recordado que la calle Valencia-San Antonio “soporta intensidades de tráfico que superan su capacidad, una situación que continuará incrementándose con los crecimientos previstos en la zona norte y la implantación de nuevos equipamientos sanitarios de referencia.
Martínez Mus ha subrayado que el Consell ha decidido “recuperar esta necesidad histórica y buscar una solución viable para hacerla realidad”, afrontando una actuación que “permanecía pendiente desde hace más de dos décadas”.
Participación pública y consenso
El proceso de participación pública se desarrolla en el marco de la tramitación del Estudio de Integración Paisajística del proyecto y tiene como finalidad conocer la percepción que la ciudadanía tiene del paisaje de esta zona y de su entorno, incorporando sus aportaciones a la definición de la actuación. En este sentido, el conseller ha resaltado que la participación pública “no es un trámite más”, sino una forma de entender la gestión pública basada en la escucha activa y la búsqueda de soluciones compartidas.
Asimismo, ha señalado que la Generalitat está trabajando para compatibilizar las necesidades de movilidad con la protección de la huerta, del paisaje y de los valores ambientales presentes en el entorno. El proyecto se está desarrollando desde una nueva perspectiva que prioriza la integración territorial y ambiental de la infraestructura, garantizando su compatibilidad con la Huerta de València, el Parque Natural del Turia, el Sistema de Parques Metropolitanos previsto en el entorno, la acequia de Rascanya y el Bien de Interés Cultural Molí del Sol.
La actuación tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, descongestionar las calles interiores de Mislata y reducir el tráfico de paso que soportan actualmente algunos de sus principales ejes urbanos. Además, contribuirá a disminuir la contaminación acústica y atmosférica derivada de la elevada intensidad circulatoria existente en determinados accesos.
Martínez Mus ha reconocido la complejidad técnica, ambiental y territorial de la actuación, pero ha defendido la importancia del trabajo realizado para avanzar hacia una solución equilibrada. El conseller ha concluido asegurando que la “Generalitat mantiene su compromiso de desbloquear esta infraestructura estratégica para el municipio”.
El alcalde de Mislata ha querido agradecer a la Generalitat el apoyo a este proyecto y ha destacado el consenso que ha suscitado ya que también es respaldado por el Ayuntamiento de Valencia ya que permitirá reducir el tránsito por la capital en general y en especial por el puente Nou d’ Octubre.
