El Ayuntamiento de València ha reabierto este viernes al tráfico el tramo de las avenidas Giorgeta-Pérez Galdós comprendido entre las calles Conca y Sant Vicent Màrtir, un paso previo a la recuperación completa de la circulación en los cerca de 2,2 kilómetros de esta vía, prevista para el próximo mes de septiembre coincidiendo con la vuelta al cole.
El concejal de Urbanismo y Vivienda y alcalde en funciones, Juan Giner, ha visitado la zona para supervisar esta nueva apertura, que supone la última reapertura parcial antes de que el conjunto de la avenida vuelva a recuperar la circulación. Las obras afrontan así su recta final después de catorce meses de trabajos.
La circulación vuelve mientras continúan los últimos trabajos
La apertura al tráfico no supone el final inmediato de las obras. Los equipos continuarán trabajando en los remates, la instalación del mobiliario urbano pendiente y la plantación del nuevo arbolado, una actuación que se ha aplazado durante el verano debido a las altas temperaturas.
Estos trabajos se prolongarán hasta finales de año, aunque ya no interferirán en la apertura de la calzada. Los únicos puntos que permanecerán en obras serán las manzanas situadas en el entorno del paso inferior.
Giner durante su visita ha señalado: “Estamos transformando Giorgeta – Pérez Galdós en una avenida más verde, con más superficie de sombra, más accesible y más amable para los vecinos y vecinas y lo hacemos compaginando los trabajos con la vuelta progresiva del tráfico para reducir al máximo las molestias”.
Una actuación sobre 97.000 metros cuadrados
La remodelación de Giorgeta y Pérez Galdós se ha convertido en la mayor actuación de reurbanización ejecutada en València en más de 30 años. El proyecto afecta a una superficie de 97.000 metros cuadrados y se extiende a lo largo de 2,2 kilómetros, desde el paseo de la Petxina hasta la calle Sant Vicent Màrtir.
La intervención atraviesa los barrios de La Petxina, Arrancapins, Nou Moles, Patraix y La Raïosa y cuenta con una inversión municipal de 24 millones de euros, financiados parcialmente mediante fondos europeos Next Generation.
Las obras fueron adjudicadas a la UTE formada por Pavasal y Grupo Bertolín y comenzaron en junio de 2025. Su ejecución se ha desarrollado por fases con el objetivo de mantener la circulación en aquellos tramos que permanecían fuera de la zona de actuación.
El calendario se ha ampliado hasta el 16 de diciembre de 2026 por diferentes circunstancias no atribuibles a la empresa adjudicataria, entre ellas las condiciones necesarias para llevar a cabo la plantación del arbolado, las interferencias con actuaciones de compañías externas y diversos episodios meteorológicos.
Giner ha querido poner en valor el esfuerzo realizado durante estos meses y agradecer la paciencia de quienes viven y trabajan en el entorno: “Ahora que las obras se acercan a su finalización, quiero agradecer una vez más la paciencia de vecinos, vecinas y comerciantes por las molestias derivadas de una obra de esta magnitud. Pero pronto podrán disfrutar de un entorno mucho más amable y sostenible, con más espacio para pasear y más zonas de estancia”.
Aceras más amplias y nuevas opciones de movilidad
Uno de los cambios más visibles será la ampliación del espacio destinado a los peatones. Las nuevas aceras, ya finalizadas en la mayor parte del recorrido, tendrán entre 3 y 7 metros de anchura, frente a los menos de 1,40 metros que presentaban anteriormente algunos tramos.
El proyecto incorpora también un carril bici segregado y bidireccional, además de 15 paradas de autobús y 26 pasos de peatones. La intervención contempla igualmente la renovación integral del alcantarillado, la red semafórica y el alumbrado público, con la instalación de 265 nuevas luminarias.
640 árboles y más de 6.800 metros cuadrados de zonas verdes
La vegetación tendrá un papel destacado en la nueva configuración de la avenida. El proyecto contempla tres líneas de arbolado, distribuidas entre las dos aceras y la mediana, junto con sistemas destinados a mejorar el drenaje sostenible.
En total, la actuación permitirá disponer de 640 árboles y más de 6.800 metros cuadrados de zonas verdes, con alrededor de 60 especies diferentes. Además, se conservará aproximadamente el 90 % de las palmeras que ya existen en la mediana.
La plantación se ha dejado para la fase final debido a las recomendaciones del Servicio de Parques y Jardines, que desaconseja realizar este tipo de actuaciones durante los meses de verano para evitar que los ejemplares sufran estrés térmico o no sobrevivan a las altas temperaturas.
Un pavimento pensado para reducir el ruido
La transformación también incluye mejoras en la calzada. Giner ha destacado que será “más segura y sostenible” gracias a la instalación de 54.000 metros cuadrados de asfalto fonoabsorbente.
Este tipo de pavimento permite reducir el ruido generado por la circulación de vehículos y, según las estimaciones del proyecto, puede disminuir hasta un 20 % las emisiones de CO₂ asociadas al tráfico.
300.000 euros para apoyar al comercio
La remodelación de Giorgeta-Pérez Galdós se ha acompañado además de medidas dirigidas a los establecimientos comerciales del entorno. El Ayuntamiento ha puesto en marcha una campaña de bonos-comercio dotada con 300.000 euros para incentivar las compras en los negocios de la zona.
Cada bono tiene un valor de 50 euros, de los que 25 euros son aportados por la persona beneficiaria y los otros 25 euros por el Ayuntamiento.
Con la reapertura progresiva de la avenida, el proyecto entra así en su última fase: la circulación recuperará normalidad mientras se completan las actuaciones pendientes y se termina de configurar una vía que aspira a ofrecer más espacio peatonal, más vegetación, mejores conexiones ciclistas y un entorno urbano más accesible y sostenible.
