El presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha visitado la planta de Stadler en Albuixech donde se están fabricando 22 nuevos tranvías para Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), en un acto que ha contado con el presidente de Stadler Valencia, Iñigo Parra, y el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio y de la Reconstrucción, Vicente Martínez Mus.
En su visita a la fábrica de Albuixech Pérez Llorca ha trasladado la apuesta del Gobierno valenciano por un modelo de movilidad metropolitana sostenible, más seguro, eficiente y accesible que mejore el día a día de todos los ciudadanos.
El president ha explicado que el plan de inversiones de FGV 2026-2030 dotado con más de 840 millones prevé 185 para la renovación de la flota. La mayor parte de esta inversión, en torno a 140 millones, va dirigido a estos nuevos tranvías de la serie 4.500 que se incorporarán al parque móvil con el objetivo de mejorar la oferta de servicio actual y cubrir las necesidades derivadas de los proyectos de ampliación previstos en las provincias de Alicante y Valencia en los próximos años.
Metrovalencia contará 16 nuevas unidades
En concreto, la primera unidad de las seis que corresponden a Alicante llegará este verano para empezar las pruebas. Dos entrarán en funcionamiento antes de finalizar el año y otras tres en 2027. Por lo que respecta a Metrovalencia, 15 unidades se entregarán en 2027 y la última en 2028, lo que permitirá ir sustituyendo progresivamente las unidades de la serie 3.800, que cuenta con tres décadas a sus espaldas.
Estas unidades tienen mayor capacidad, con 87 plazas más que los anteriores modelos, lo que va a permitir ofertar casi 2.000 plazas adicionales entre el TRAM y Metrovalencia. Cabe destacar que las unidades de la serie 4.500 tienen 285 plazas frente a las 150 de las 3.800 y las 198 de las 4.200.
Además de que estas unidades disponen de más plazas que los actuales, son mucho más confortables para los usuarios, especialmente para aquellos con movilidad reducida, y están adaptados a los estándares de seguridad más exigentes.
Para el máximo representante del Ejecutivo valenciano esta actuación forma parte de una apuesta clara, con hechos y presupuestos, que está realizando el Consell por una red de transporte público ferroviario moderna, accesible y eficaz al servicio de la sociedad valenciana.
