El Parc Central de València abrirá sus puertas al público el próximo lunes, día 17 de diciembre, a las 9 horas, según ha anunciado este viernes el alcalde de la ciudad, Joan Ribó: "el lunes será un gran día para València en el que por fin tendremos un gran parque de calidad del que la ciudadanía podrá disfrutar. Hacía décadas de promesas incumplidas, y por fin este lunes el parque será una realidad para todos los vecinos y vecinas de la ciudad".
"Estamos muy contentos de haberlo conseguido, y este es solo el primer paso importante de algo que ha de continuar, que es el soterramiento de las vías del tren, que es imprescindible. Somos la única gran ciudad de España que no tenemos las vías del tren soterradas, y por eso es necesario avanzar en el soterramiento y en una estación adecuada que tenga carácter intermodal", ha afirmado Ribó, satisfecho de que "al fin tendremos el Parc central del que la gente podrá disfrutar, porque es un parque de gran calidad".
El nuevo parque de la ciudad combina espacios muy distintos para niños, amplias zonas de paseo, explanadas, zonas de esparcimiento canino y fuentes, entre otros elementos, con una ejecución en la que se ha buscado "garantizar que la calidad final de la obra fuera lo más alta posible, acorde con lo que merece la ciudadanía de València".
En su conjunto, el Parc Central es la principal actuación de la operación ferroviaria y urbanística del mismo nombre, y constituye uno de los retos más importantes de la ciudad en su planificación y diseño, ligado a la transformación ferroviaria que supondrá el soterramiento de las vías y la construcción de la Estación Central definitiva. Tal como ha afirmado el alcalde "se trata de una actuación necesaria para la recuperación de un espacio que ha dividido históricamente la ciudad en dos". El Parc Central, con una superficie total prevista de 230 mil metros cuadrados, funcionará como un gran eje vertebrador de los barrios.
El Parc Central es un proyecto diseñado por la paisajista estadounidense Kathryn Gustafson, junto a un equipo de empresas (las valencianas Nova Ingeniera y Grupotec, y Borgos Pieper). Se estructura en torno a una red de paseos y senderos de agua que conectan entre sí los diferentes espacios, cada uno de los cuales tiene un tratamiento específico en función de sus usos y su propia tipología botánica. Combina praderas, jardines florales, arbustos y arbolado, y propone espacios para todas las edades y recupera los edificios ferroviarios protegidos.
La construcción del Parc Central, ligada a la disponibilidad del suelo ferroviario, se ha realizado por fases. Así, se ha ejecutado la fase primera en la zona Russafa-Malilla, un ámbito delimitado por la playa de vías, la calle Filipinas y la avenida Peris i Valero. Con la urbanización de 110.826 m² de superficie, estas obras suponen el 40% del total del parque, y su ejecución incluye la rehabilitación de las naves del arquitecto Demetrio Ribes, y la reconstrucción de dos muelles de carga, la recuperación de una alquería y la construcción de un edificio de servicios y un centro de transformación eléctrica.
