El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado que el túnel pasante de Valencia se prolongará soterrado hasta Albuixech para evitar la afección sobre la huerta. Puente ha afirmado que "no hay manera de hacerlo de otro modo" y ha garantizado que es una decisión "irreversible".
Puente también ha avanzado que se separará la tramitación ambiental del tramo Albuixech-Castelló de la Plana de la línea de Alta Velocidad para "acelerar el desdoblamiento de la plataforma y que tenga vida propia", con "los ritmos que necesita en este momento".
Respecto a la nueva estación central de València, ha prometido que "antes de fin de año" se licitará la redacción del proyecto, tras lo que se convocará un concurso internacional. "Queremos que esté a la altura del que hemos hecho en Chamartín. Vamos a intentar que la estación represente la importancia de esta ciudad", ha aseverado.
Colaboración institucional para el túnel de Serrería
En cuanto al túnel de Serrería, el ministro socialista se ha mostrado a favor de esta obra "eminentemente urbanística", pero "con condiciones": que la Generalitat y el Ayuntamiento de València colaboren para "encontrar una solución de financiación.
A su juicio, se trata de un proyecto "razonable" que no es excesivamente costoso, por lo que se ha abierto al "diálogo" con el 'president' Carlos Mazón y la alcaldes Mª José Catalá, ambos del PP. "Si hay acuerdo, no tiene por qué dilatarse mucho", ha sostenido, y ha garantizado que no perderá "ni un minuto".
En general, Puente ha reiterado el "compromiso" del Gobierno con el Corredor Mediterráneo, que según él avanza sus obras a "velocidad de crucero" aunque se "resiste" a establecer unos plazos concretos.
