El alumnado de Escuela 2 de La Canyada de Paterna ha sido el primer centro en manifestar su oposición a la duplicación del by pass (la autovía pasaría de 6 a 12 carriles, más los de incorporación).
Una obra que, según han manifestado en numerosas ocasiones colectivos medioambientales y vecinales, con unos impactos ambientales gravísimos que el Ministerio "pretende realizar desoyendo la oposición de la población de las localidades afectadas, así como de sus propios ayuntamientos".
A esta oposición se suma ahora la de centros educativos como Escuela 2, ubicada justo al lado del by pass, cuyo alumnado ha expuesto carteles contra el desdoble en la parte exterior de su recinto como protesta "a una obra tan faraónica como innecesaria y que afectaría muy negativamente a éste y al resto de centros escolares situados en junto al by pass".
La dirección de este centro educativo se ha manifestado contraria a la duplicación porque, coincidiendo con la plataforma No+by pass, “tendría graves impactos tanto para el alumnado como para el personal de los centros educativos que estamos al lado del by pass, que en conjunto sumamos miles de escolares y cientos de personas trabajadoras, que ya soportamos altos índices de ruido y contaminación”.
Una dicrección que planteó hace años al Ministerio su oposición a esta obra por los graves impactos que causaría. Concretamente, en el estudio de impacto ambiental se mencionaba que "serían necesarias pantallas acústicas de más de 5 metros y pavimento fonoabsorbente para que el ruido del tráfico se quedara en el límite de lo permitido y no lo sobrepasara. Eso puede dar una idea del ruido que ya soportan los escolares de este y de otros centros educativos situados en los márgenes del by pass, que se vería sensiblemente incrementado con la duplicación".
Además, "la segura desaparición del barranco Travessat será una gran pérdida para nuestro proyecto educativo", aseguran en Escuela 2. "Es parte de nosotros", afirmaba el alumnado de dicho centro.
