Port Saplaya alegará contra el trazado del AVE a su paso por Alboraya "por innecesario, excesivo y no deseado"

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La Asociación Cívica y Cultural de Port Saplaya ha presentado alegaciones al Estudio Informativo de la Línea Ferroviaria de Alta Velocidad València-Castelló y al Estudio informativo del nuevo eje pasante norte-sur de la red arterial ferroviaria de València presentados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Urbano.

Impacte AVE Horta Nord Roca-CuiperLos vecinos de Port Saplaya argumentan que el Gobierno plantea tres alternativas para el eje pasante de València y cinco para el AVE a Castelló “pero la opción de elegir diferentes trazados resulta una burla del proceso de participación, ya que no se trata en realidad de diferentes alternativas, sino de variantes de la misma alternativa”.

Port Saplaya afirma que todas estas alternativas “causarían graves impactos en zonas de huerta y habitadas, y son igualmente innecesarios”.

Por todo ello, la Asociación Cívica y Cultural de Port Saplaya ha pedido la retirada del proyecto de nueva Línea Ferroviaria de Alta Velocidad València-Castelló, de 2021 y la retirada del Proyecto de Nuevo Eje pasante norte-sur de la red arterial ferroviaria de València, rechazando todos los trazados y solicitando la reformulación en su integridad de la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de València.

Port Saplaya pide también paralizar la ampliación del Puerto de Valencia al considerar que estos dos estudios ferroviarios “se excusan en esta ampliación no deseada” y la anulación como posibilidad futura de un Túnel Pasante, “un proyecto excesivo e innecesario, que lastrará los presupuestos públicos, al tiempo que generará unos fuertes impactos negativos de tipos bien diversos”.

Los vecinos de Port Saplaya piden una mejora urgente de las redes de Cercanías de València, de Castelló y de Alicante; una nueva estación de cercanías en Port Saplaya; un plan de regeneración vegetal “con medidas correctoras de los impactos ya ocasionados por las líneas férreas actuales en el término municipal de Alboraya” y nuevos corredores verdes “como una necesidad actual junto a todas las infraestructuras ferroviarias”.

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