La EGM Parc Tecnològic Paterna propone presentar alegaciones contra el Plan de Movilidad Metropolitana Sostenible del Área de Valencia (PMoMe) para mejorar la movilidad en el Parque Tecnológico y "solicitar la prolongación del tranvía hasta el parque industrial de Paterna"
Para la EGM, el Plan de Movilidad Metropolitana Sostenible del Área de Valencia (PMoMe) supone la culminación de una dinámica de planificación de la movilidad iniciada con la aprobación de la Ley de Movilidad de la Generalitat, en 2011, en base a la cual diversos ayuntamientos ya han redactado sus respectivos Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Además, según los responsables de la EGM, el PMoMe se presenta como la gran oportunidad que tiene el Área Metropolitana de Valencia de repensar el modelo de movilidad, de reflexionar cómo se pueden conseguir los objetivos de sostenibilidad marcados en las diversas estrategias de desarrollo aprobadas, y de enfrentar los acelerados cambios en la manera en cómo se mueve la gente, que se van a presentar en un futuro cercano.
De esta manera, el PMoMe pretende asegurar que a toda la ciudadanía se le ofrezcan opciones de transporte que le permitan acceder a destinos y servicios clave; mejorar la seguridad y la protección; reducir la contaminación atmosférica y acústica, las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de energía; mejorar la eficiencia y la relación costo-efectividad del transporte de personas y bienes y contribuir a mejorar el atractivo y la calidad del entorno urbano.
Así, el PMoMe plantea 60 actuaciones concretas para mejorar la movilidad sostenible en el área metropolitana de Valencia, y entre ellas, algunas con impacto en la mejora de la movilidad del Parque Tecnológico, donde hay que recordar que se registra un reparto modal en vehículo privado motorizado del 93% con una ocupación media de 1,05 personas por vehículo.
