Sancionada con 280.000 euros la empresa que dejó sin autobuses a 1.300 alumnos de Torrent durante 11 días

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La Conselleria de Educación, Universidades y Empleo ha resuelto el expediente de imposición de penalidades abierto contra la UTE Escolar Valencia V5 por las incidencias de servicio en el transporte que se produjeron en el inicio del curso escolar 2023-2024. Debido a estas incidencias se vieron afectados cerca de 1.300 alumnos, en la gran mayoría de Torrent, durante 11 días lectivos.

transporte escolarLa Conselleria de Educación ha acordado la imposición de 280.900 euros por estos incidentes de servicio, que se suman a los 180.273,72 euros que ya fueron reducidos del importe correspondiente a la facturación mensual por los servicios no prestados conforme a lo exigido.

De este modo, el Consell ha descontado un total de 461.173,72 euros por estas incidencias que espera no se vuelvan a producir en el futuro, ya que de ser así acarrearía sanciones más graves e incluso una posible rescisión del contrato.

El expediente se ha elaborado detenidamente a lo largo de varios meses, cumpliendo así con todos los plazos previstos para que la empresa tramitase sus alegaciones. Tras estudiar desde la Conselleria de Educación las alegaciones presentadas por la operadora del transporte escolar del lote 5 de València, se ha procedido a resolver el expediente.

La UTE Escolar Valencia V5 realiza actualmente más de 110 expediciones diarias y por ello, desde distintos departamentos de la Conselleria de Educación, Universidades y Empleo, se han dispuesto todos los medios necesarios para garantizar que el servicio se preste con total normalidad.

De los 18 lotes en los que se distribuye el nuevo contrato de transporte escolar para centros docentes de titularidad de la Generalitat, todas estas incidencias ocurrieron en el mismo lote, operado por empresas integradas mayoritariamente por el grupo gallego Monbus.

Problemas en el inicio del curso escolar

Los problemas comenzaron en el arranque de las clases, cuando alrededor de un millar de alumnos usuarios del transporte escolar -entre ellos los alumnos del CEE La Encarnación de Torrent- se vieron afectados al no presentarse 14 conductores de otras tantas rutas. La incidencia de la empresa adjudicataria del servicio perjudicó a estudiantes de 10 centros educativos (cinco de Educación Especial, tres institutos de Educación Secundaria y dos colegios de Infantil y Primaria).

La situación no se normalizó hasta 15 días después del inicio del curso escolar. Pero incluso en ese periodo un alumno y su madre del CEE la Encarnación de Torrent tuvieron que ser trasladados al Hospital General tras sufrir un accidente al intentar bajar del autobús que le transportaba del colegio hasta su parada.

En aquellos días, el secretario autonómico de Educación, Daniel McEvoy, explicó que es "un problema totalmente ajeno a la Conselleria de Educación y que hay 14 rutas afectadas de las 197 que hay en la provincia de Valencia".

UTE Escolar Valencia V5

El servicio de bus que registró el problema corresponde al mismo lote, adjudicado a la UTE Escolar Valencia V5. La empresa adjudicataria mantiene que desde la firma del contrato, el pasado 21 de agosto, la UTE se puso en contacto con la operadora saliente para recabar información acerca del personal conductor y acompañante con el objetivo de cumplir el deber legal de subrogación, ya que no habían recibido dichos datos.

De hecho, transcurrido "ampliamente" el plazo de comunicación y cuando la UTE ya había procedido a la búsqueda de personal, el 4 de septiembre la operadora saliente facilitó finalmente un listado de personal conductor que incluía un total de 98 profesionales sin que, al parecer, tras la puesta en contacto con ellos, hubieran aceptado integrarse en la plantilla de la UTE Escolar Valencia V5. Esto es, según los datos que esgrime la unión de empresas, de los 98 conductores comunicados por la operadora saliente, solo cinco aceptaron pasar a formar parte de la plantilla de la UTE Escolar Valencia V5.

Por ello, la UTE actual intentó integrar en su plantilla el número de conductores y acompañantes necesarios para la prestación correcta de los servicios.

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