Giorgeta y Pérez Galdós recuperan dos carriles por sentido para la vuelta al cole

Las avenidas de Giorgeta y Pérez Galdós recuperan entre la tarde del lunes 7 y la mañana del martes 8 de septiembre la circulación habitual con dos carriles por sentido en prácticamente todo su recorrido, coincidiendo con el inicio del curso escolar. La apertura al tráfico supone un nuevo avance en la reurbanización integral de este eje, una de las actuaciones urbanas de mayor envergadura acometidas en València durante las últimas décadas.

reapertura perez galdos-giorgeta

La intervención, que cuenta con una inversión cercana a los 24 millones de euros, afecta a 2,2 kilómetros entre el paseo de la Petxina y la calle Sant Vicent Màrtir. Aunque la calzada recupera la mayor parte de su capacidad circulatoria, los trabajos todavía no han terminado y se encuentran ahora centrados en completar las aceras y otros remates de la actuación.

La circulación recupera dos carriles en casi todo el eje

El nuevo esquema de tráfico establece dos carriles por sentido en toda la avenida Giorgeta. En Pérez Galdós también habrá dos carriles por sentido desde su inicio hasta la entrada del paso inferior, mientras que en el propio túnel se mantendrá un carril por sentido. A partir de la salida del paso inferior y hasta el final de la avenida, volverán a estar disponibles dos carriles en cada dirección.

La configuración podrá sufrir modificaciones puntuales en el entorno del paso inferior debido a los trabajos que todavía quedan pendientes. Además, será necesario realizar algunos cortes nocturnos de varias horas durante las próximas semanas para completar su acondicionamiento.

La reapertura del tráfico da paso a la última etapa de las obras. En este momento, las actuaciones se concentran en las aceras que todavía están pendientes de ejecución y, posteriormente, se extenderá el asfalto fonoabsorbente como último trabajo sobre la calzada.

El concejal de Urbanismo, Vivienda y Licencias, Juan Giner, ha señalado: “Reabrir al tráfico es un paso muy importante, pero la obra continúa: ahora nos centramos en rematar las aceras y dejamos para el final la capa de asfalto fonoabsorbente. Queremos agradecer a vecinos y comerciantes su paciencia, porque el resultado va a merecer la pena”.

Más espacio peatonal y nuevas zonas verdes

La reurbanización está transformando por completo este eje viario para mejorar las condiciones de movilidad y habitabilidad de los barrios de La Petxina, Arrancapins, Nou Moles, Patraix, Jesús y La Raïosa. Una de las principales novedades será la ampliación de las aceras, que pasarán a tener entre tres y siete metros de anchura, frente a los menos de 1,40 metros de algunos tramos anteriores.

El proyecto incorpora también más de 6.800 metros cuadrados de nuevas zonas verdes, con 60 especies vegetales, además de tres áreas de juegos infantiles que ocuparán conjuntamente 810 metros cuadrados. La actuación contempla la plantación de 640 árboles y la conservación de aproximadamente el 90 % de las palmeras situadas en la mediana.

A estas mejoras se suma un carril bici segregado y bidireccional de 2,4 kilómetros, 15 nuevas paradas de autobús y 26 pasos de peatones. También se han renovado elementos esenciales de las infraestructuras urbanas, como el alumbrado público, con 265 luminarias, la red semafórica y el alcantarillado.

El asfalto fonoabsorbente completará la transformación

Uno de los elementos destacados del proyecto son los 54.000 metros cuadrados de asfalto fonoabsorbente previstos para la calzada. Este material permitirá disminuir el ruido generado por el tráfico y contribuirá a reducir las emisiones de CO₂, mejorando las condiciones ambientales del entorno.

La actuación, ejecutada por la UTE formada por Pavasal y Grupo Bertolín, encara así su recta final después de una intervención que ha supuesto una transformación integral de Giorgeta y Pérez Galdós.

Juan Ginel ha concluido: “Nos comprometimos a que la avenida estuviera abierta al tráfico para la vuelta al cole y hoy cumplimos esa palabra. Giorgeta–Pérez Galdós se está convirtiendo en una gran avenida más verde, más accesible y más amable para los vecinos”.

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