El turismo sostenible y directo de las autocaravanas y cámperes tiene en Quart su central de operaciones

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Si alguna vez has soñado con emprender un viaje sin pensar en el destino final o solo pensando en disfrutar el camino, en Quart de Poblet tienes una de las opciones más interesantes para disfrutar del viaje desde el primer minuto ya que en esta localidad de l'Horta Sud puedes encontrar uno de los principales proveedores de autocaravanas y cámperes de la Comunitat Valenciana.

autocaravanas y camperes AC LlarEsta empresa valenciana cuenta entre sus servicios más de 50 autocaravanas y cámperes de alquiler y de compra pero además cuenta con todos los servicios para los amantes de este tipo de turismo directo y sostenible.

En sus instalaciones de Quart de POblet, AC-LLAR, empresa valenciana asociada a ASEICAR, abastece de todo lo necesario -incluso formación-a los que se quieran iniciar en el mundo de las autocaravanas pero también a los numerosos propietarios de autocaravanas y camperes gracias a su zona de aparcamiento, a su zona de servicios, según explica  Enrique Rita, gerente de este concesionario en exclusiva de Benimar y Roller Team en la provincia de Valencia con delegaciones en Castellón y Alicante.

autocaravanas y camperes AC LlarRita ha explicado que esta opción de viaje vive un momento bueno como lo confirman los datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) que habla ya de un parque móvil de autocaravanas y cámperes en España  de 110.000 vehículos, 90.000 autocaravanas y 20.000 cámperes y con una flota destinada al alquiler de 11.000 vehículos.

Desde AC-Llar han recordado un estudio realizado por la  Universitat Politècnica de València (UPV) que cataloga el turismo de caravaning como "el más directo, el más sostenible después del ferrocarril y con el de mayor impacto económico en el territorio de todos ya que el que viaja necesita más servicios y necesita más comercios para abastecer por lo que llega a más gente".

13.000 vehículos en la Comunitat Valenciana

Según la estimación presentada en el Press Caravaning Open Day de AC-LLAR, el parque móvil en la Comunidad Valenciana es de 13.000 vehículos, 10.000 autocaravanas y 3.000 cámperes pero la flota de alquiler está compuesta por 1.500 vehículos “en los que viajan una media de 6.000 personas -4 por vehículo-, que realizan 132.000 pernoctaciones al año para una media de 120 días de alquiler por cada vehículo”.

Además, según los datos de ASEICAR, el precio medio por alquiler en temporada alta oscila entre los 150 y 190€, mientras que en temporada baja es de 90 a 150€. Para periodos de tres días, el precio medio oscila entre 300 y 400€.

Las cifras arrojan un 10 por ciento de incremento en 2023 respecto a 2022 en el uso vacacional de estos vehículos en la Comunidad Valenciana. El movimiento por las carreteras valencianas en periodos vacacionales registra 19.000 vehículos con viajeros españoles y extranjeros repartidos al 50 por ciento (38.000 en cada caso) con un gasto medio diario por vehículo de 170€ entre combustible, restauración y comercios. En cuanto a los perfiles de usuarios, un 90 por ciento pertenece al segmento familiar y un 10 por ciento, grupos de amigos .

Las preferidas para las vacaciones

autocaravanas y camperes AC Llar

Esta evolución, buenos datos y buenas perspectivas ha motivado al mercado de las autocaravanas a sacar nuevos modelos y nuevas evoluciones,  “principalmente en el diseño de los interiores y en la adaptación de modelos a las nuevas exigencias del mercado, como la reducción del ancho para accesos a zonas más agrestes y de la longitud en otros, como las cámperes, para abrirnos a segmentos menos acostumbrados a la conducción de autocaravanas”, explica Enrique Rita, gerente de AC-LLAR

Según Rita, en el segmento de las cámperes, “pasamos de vehículos de 6,40m a la posibilidad de acceder a modelos de 6 metros, con camas gemelas, con recorte de longitud pero manteniendo el resto de prestaciones, como el aseo y la cocina. En autocaravanas, según el gerente de AC-Llar, "encontramos disposiciones 'face to face' de salón y formatos integrales, más compactos, para ganar en estabilidad en la experiencia viajera; y en las capuchinas, cama fija incorporada sobre el puesto de conducción".

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