El Ayuntamiento de Torrent ha conseguido la aceptación del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática para el proyecto de reconstrucción de la zona del polígono industrial Mas del Jutge que resultó gravemente dañada por la DANA de octubre de 2024. La resolución del Comisionado Especial para la Reconstrucción y Reparación de los Daños Provocados por la DANA contempla un coste máximo subvencionable de 35.720.832,64 euros, con una ayuda por el mismo importe.
La aprobación queda, no obstante, condicionada a que el consistorio obtenga de forma definitiva la autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar.
Una intervención integral sobre el entorno industrial
Los efectos del temporal provocaron importantes desperfectos en el polígono, entre ellos deslizamientos de terrenos, socavones, daños en los firmes, roturas de colectores y pérdida de funcionalidad de distintas infraestructuras. Ante esta situación, el proyecto plantea una actuación global que incluye tanto las laderas de los barrancos del Poyo y l’Horteta como la red viaria municipal.
Las obras de estabilización y protección frente a la erosión fluvial se desarrollarán en varios puntos del entorno, entre ellos las inmediaciones de la calle Mas del Jutge, el aparcamiento público de la calle El Palmar, el puente de la calle Teixidors, el tramo situado entre las calles Llibrers y Hort de Soriano y la calle Tonellet. También se contempla recuperar el equipamiento urbano, las redes de servicios, los pavimentos y los firmes que resultaron afectados.
El apartado destinado a la estabilización de laderas y protección frente a inundaciones concentra una inversión de 18.772.018,30 euros y se divide en siete tramos de los barrancos del Poyo y l’Horteta. Entre las actuaciones de mayor presupuesto figura la estabilización de la ladera de la Horteta en la calle Tonellet, entre los números 38 y 84, con 5.753.991,23 euros, así como la intervención en el barranco del Poyo entre Auto Rápid Torrent y el puente de Quatre Camins, con 4.913.639,35 euros.
Las soluciones previstas incluyen muros, protecciones de escollera, sistemas de drenaje y geotextiles, además de distintas medidas para reforzar los taludes y aumentar su resistencia ante futuras avenidas. Al tratarse de una actuación de emergencia, la memoria señala que algunos estudios geotécnicos y determinados aspectos de las soluciones constructivas deberán completarse durante el desarrollo del proyecto.
Viales y accesos, otra de las prioridades
El proyecto reserva también 3.775.458,68 euros para la urbanización de los viales del polígono y sus conexiones con la A-7 y la CV-36. Los trabajos abarcarán demoliciones, pavimentación, zonas verdes, señalización, sistemas de defensa, alumbrado y saneamiento, además de la reparación de la calle Mas del Jutge 2ª y de la acera situada junto al aparcamiento público de la calle El Palmar.
Uno de los puntos afectados fue precisamente el acceso al polígono desde la CV-36. Este puente adquirió una especial relevancia durante la emergencia, ya que durante meses se convirtió en el único acceso a Torrent para camiones y otros vehículos y sirvió como desvío de la A-7 después de que quedaran inutilizados los dos puentes situados a la altura del barranco de Gallego.
A estas actuaciones se suman 327.987,90 euros destinados a reponer los servicios afectados, entre ellos las redes de saneamiento y aguas pluviales, el abastecimiento de agua potable, las telecomunicaciones y el alumbrado. El proyecto incorpora además partidas para la gestión de residuos y la seguridad y salud.
El presupuesto de ejecución material de las obras asciende a 34.422.205,57 euros, mientras que el coste máximo total que podrá ser subvencionado alcanza los 35,72 millones.
El Ayuntamiento destaca el avance en la recuperación
La alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, ha valorado la resolución como un avance importante para la recuperación de esta zona industrial: “Esta aceptación supone un paso decisivo para avanzar en la reconstrucción de una zona industrial fundamental para Torrent. Desde el Ayuntamiento hemos trabajado para presentar un proyecto completo que no se limite a reparar los daños, sino que permita recuperar la seguridad y funcionalidad de las infraestructuras afectadas por la DANA”.
Folgado también ha relacionado la actuación con el compromiso adquirido por el Ayuntamiento con la Asociación de Empresarios de Torrent (ASET) y con los vecinos que utilizan habitualmente la carretera principal del Mas del Jutge, una de las infraestructuras que más ha evidenciado las consecuencias del temporal desde octubre de 2024.
Por su parte, el concejal de Urbanismo, José Francisco Gozalvo, ha subrayado la necesidad de abordar los desperfectos de manera conjunta: “La magnitud de los daños exigía una actuación integral y técnicamente rigurosa. El proyecto aborda tanto las laderas de los barrancos como los viales, los accesos y los servicios afectados, y ahora contamos con la aceptación del Ministerio para continuar avanzando en la recuperación del polígono Mas del Jutge”.
Dos años de plazo para completar las obras
La planificación contempla un plazo estimado de ejecución de 24 meses. La propia memoria matiza que esta previsión puede variar debido al carácter de emergencia de los trabajos y a la necesidad de completar durante el proceso determinados estudios y proyectos constructivos.
Con la aceptación ministerial, Torrent da un nuevo paso para poner en marcha uno de sus principales proyectos de reconstrucción tras la DANA, con el objetivo de recuperar de forma conjunta la seguridad, los accesos y la funcionalidad de las infraestructuras municipales del entorno del polígono industrial Mas del Jutge.
