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Compromís pide 3.600 millones en infraestructuras para implantar y mejorar la red de cercanías

Compromís ha defendido hoy en el Senado la transferencia del servicio de Cercanías, aunque condicionándolo a la realización previa de una serie de mejoras que incluirían “una inversión previa en infraestructuras de 3.606 millones de euros, la modernización del material móvil por importe de 75 millones y el pago de una compensación anual por el déficit de explotación que se estima en 63 millones de euros adicionales”, según ha explicado el senador territorial, Carles Mulet, durante su exposición.

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Compromís ha denunciado el abandono al que han estado sometidos los 412 kilómetros de líneas existentes, la mala gestión, cientos de incidencias y miles de personas afectadas.

Mulet habló de “obras absurdas y mal planificadas como el tercer hilo entre Castelló y València han castigado más a un servicio que se ha ido degradando día a día. A ello se suma el incumplimiento por parte del Ministerio de Fomento del Plan de Cercanías para la CV y los acuerdos de reordenación firmado entre el exministro Francisco Álvarez Cascos, José Luis Olivas y Rita Barberá de 2003 que debía invertir 800 millones en la capital”.

Mulet ha invitado a quienes han votado en contra de la moción “a darse una vuelta en tren de cercanías, media distancia, alta velocidad, regionales o incluso de mercancías por la CV y sus principales capitales cuando es insultante lo que se ha invertido en otras autonomías y lo que se ha destinado al territorio valenciano con mucha más población y aportaciones a la caja común”.

La moción –que suponía notables inversiones en la red ferroviaria valenciana y catalana- ha sido rechazada por el PP, PSOE y por la senadora no adscrita Rita Barberá.


 
 
 

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