La inversión de Obras Públicas para 2018 en l’Horta prioriza las vías ciclopeatonales y el anillo verde metropolitano

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Un nuevo modelo de movilidad para el área metropolitana de Valencia, más sostenible, ha sido una de las prioridades del Govern del Botànic reflejada en las diferentes actuaciones llevadas a cabo por la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio. Una política que queda plasmada también en el proyecto de presupuestos de 2018 donde gran parte de las inversiones reales de la Conselleria en la comarca de l’Horta irán a la construcción de vías ciclopeatonales y a avanzar en el conocido como anillo verde metropolitano.

Plan de Acción Territorial de l'Horta, AVE, Maria José Salvador, Iñigo de la Serna, Fomento, PATHUno de los motivos de que centren las inversiones el próximo año es que son proyectos que cumplen los requisitos medioambientales para recibir fondos europeos y, de hecho, algunos de ellos se pagarán con fondos FEDER, según consta en el proyecto de presupuestos presentado la pasada semana y que se debate estos días en Les Corts.

En concreto, el capítulo de inversiones reales de la Conselleria recoge la construcción de tres itinerarios ciclopeatonaes. Uno en La Pobla de Farnals, con un presupuesto total de 2.750.000 euros que se financiará en dos anualidades: 350.000 en 2018 y 2,4 millones en 2019 y que contará con dinero de los fondos FEDER.

En el caso de la vía ciclopeatonal que discurrirá por la CV-400 desde l’Horta Sud hasta la ciudad de València, cuenta con un presupuesto total de 2.123.480 euros de los que, en 2018, se invertirán sólo 31.740 para los trabajos previos. En 2019 y 2020 se financiará el grueso de la obra a razón de algo más de un millón de euros cada año.

Por último, también se ha plasmado en los presupuestos el itinerario ciclopeatonal por la pasarela de la V-21 y Massalfassar. Tendrá un coste de 571.000 euros. En 2018 se invertirán 89.600, 241.000 euros en 2019 y la misma cantidad en 2020.

De los tres tramos del anillo verde metropolitano, dos recibirán fondos europeos y, aunque en los tres proyectos se invertirá dinero de las cuentas de 2018, se prevé que el grueso de la inversión se haga en 2019. En el caso del tramo sur, con un coste estimado de 7.705.000 euros, en 2018 se invertirán 216.000 euros y, el resto, en 2019. Lo mismo ocurre en el caso del tramo norte (ambos recibirán fondos FEDER): de los 4.119.100 del total de la obra, en 2018 se invertirán 198.900 y el resto, 3.920.200, se invertirán en 2019. Por último, el tramo oeste del anillo metropolitano está presupuestado en 4.137.000 euros de los que en 2018 se han reservado 94.220 y, en 2019, 4.042.780 euros.

Además de estos proyectos, en el área de infraestructuras de carreteras, las inversiones de la Conselleria también alcanzarán otros proyectos en la comarca de l’Horta. Así, por ejemplo, se invertirán 490.340 euros en mejorar la señalización de las carreteras CV-33, CV-36, CV-410 y CV-366. También se inicia el proyecto de duplicación de la calzada de la CV-32 (carretera de La Gombalda) entre los puntos kilométricos 3,5 y 5,5.

Por otra parte, se van a destinar 164.740 euros en 2018 para varias actuaciones en el cruce de la vía Xurra y la Línea 3 de Metrovalencia con el barranco del Carraixet. Un proyecto que tiene un presupuesto total de 1.425.480 euros de los que 1.260.740 euros está previsto que se inviertan en 2019.

A la mejora de la seguridad vial en los accesos a Foios y Meliana se destinarán 50.000 euros en 2018, 200.000 euros en 2019 y 543.540 euros en 2020. Por último, en cuanto a infraestructuras de carreteras en la comarca de l’Horta, la Conselleria ha presupuestado por 3,2 millones el nuevo puente sobre el barranco de Chiva que da acceso a Torrent. De ellos, se invertirán 120.000 en 2018, 300.000 en 2019 y 2.980.000 en 2020.

Reparación de viviendas e infraestructuras ferroviarias

Como en los presupuestos de 2017, este año, la Conselleria de Vivienda también va a invertir en la rehabilitación de viviendas sociales en el barrio de La Coma, en Paterna, así como en las zonas comunes de edificios del barrio. En concreto, destina 81.250 euros para este último concepto y 996.500 euros para la reparación de viviendas, propiedad de la EIGE, que han sido asaltadas.

En el capítulo de infraestructuras ferroviarias, la Conselleria va a invertir este 2018 en diferentes actuaciones en la comarca de l’Horta. A la que más presupuesto se ha destinado es a la expropiación de terrenos para la obra del encauzamiento del Barranc dels Frares en Godella y Rocafort que afectará a la línea 1 de Metrovalencia. Por ello se han reservado 1.153.010 euros.

La redacción de proyectos básicos y de construcción y mejora de la seguridad ferroviaria y de accesibilidad en diferentes localidades de l’Horta Sud por donde circula la línea 1. A este proyecto se destinan 430.840 euros aunque en dos anualidades: 218.780 euros en 2018 y otros 212.060 en 2019.

Las cuentas de 2018 incluyen también dos actuaciones sobre pasos a nivel. En primer lugar, la supresión de pasos a nivel de la Línea 2 de Metrovalencia en el término de Paterna, en concreto, los pasos a nivel de las vías con la CV-371 y con la calle Joan B. Benlloch. A este proyecto se destinarán 157.310 euros: 104.550 en 2018 y 52.760 en 2019. Por otra parte, se van a invertir 35.820 euros en el paso peatonal a dsitinot nivel junto a la estación de FGV en Meliana.

Por último, la Conselleria destinará 311.950 euros (161.750 en 2018) para la redacción y seguimiento del plan de movilidad metropolitana sostenible del área de Valencia y otros 161.060 euros para contratar la consultoría y asistencia técnica en la elaboración de un plan de acción territorial del área metropolitana.

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