UPyD también se posiciona contra el proyecto de Puerto Mediterráneo en Paterna

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Unión Progreso y Democracia (UPyD) de Paterna ha manifestado su “total oposición” a la construcción del centro comercial denominado Puerto Mediterráneo en el paraje de La Mola del término municipal de Paterna, centro comercial que de llevarse a cabo se convertiría en el mayor de España construido hasta la fecha.

La formación magenta argumenta que los promotores ofrecen una cifra de creación de empleo de más de 4.000 puestos directos pero “habría que tener en cuenta la destrucción de empleo en los centros comerciales cercanos como El Osito, Heron City, Bonaire, Gran Turia, Puerto Ademuz, Parque Albán y Nuevo Centro, además de la destrucción de parte del comercio local de las poblaciones limítrofes como Paterna, Betera, Godella, Burjassot, San Antonio, La Eliana, etc”.

Desde UPyD critican que “se esté jugando con las ilusiones de los parados locales ya que nada puede garantizar legalmente que los puestos de trabajo hipotéticos que se puedan crear sean para habitantes del municipio y, desde alguna formación política, con sus comentarios, se fomenta esta idea”.

UPyD Paterna advierte: “el 80% de los puestos de trabajo serán de baja cualificación, con salarios bajos, turnos rotativos, jornadas de lunes a domingo con festivos incluidos y pocos de ellos a tiempo completo, sino a tiempo parcial que es mucho más fácil de manejar por las empresas de este sector y de adaptar a sus horarios, en resumen, no es el modelo de empleo que define una economía sostenible y deseable para el municipio”.

Por ello, desde UPyD Paterna apuestan por un plan plurianual que reactive los polígonos industriales del municipio, a la vez que reclaman más apoyos e incentivos para el comercio local, los autónomos y emprendedores de la localidad.

Respecto a las infraestructuras en comunicaciones de acceso a este proyecto, de los distintos informes “se deduce que las actuales CV-35, CV-31 y AP7 serían incapaces con sus actuales configuraciones de absorber el trafico hipotético previsto y que posiblemente esto serviría de excusa para ampliar el bypass a su paso por el municipio, algo a lo que reiteradamente se han opuesto los vecinos de La Cañada y la mayor parte de los partidos políticos, además el impacto negativo de la contaminación acústica, lumínica y de polución que sufrirían los barrios de La Pinaeta, Lloma Llarga, La Coma, Mas del Rosari y Montecañada sería insoportable”.

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