Compromís per Mislata se reúne con el concejal de Transportes de Valencia para recuperar la línea de la EMT

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grezziEl concejal de Compromís per Mislata, Javier Gil, se ha reunido este martes con el regidor de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, para tratar de desbloquear los problemas de transporte público entre Mislata y Valencia. Los dos partían de una reunión previa que el colectivo de Mislata tuvo con el alcalde de Valencia, Joan Ribó.

En esta toma de contacto, Gil y Grezzi han tratado de primera mano los puntos en materia de transportes que traían en el programa electoral. El primer tema ha sido la recuperación de la EMT para la localidad de Mislata. Los dos regidores coinciden en que no se trata de que los autobuses vuelven a cualquier precio. “Y, sobre todo, después de la deuda que dejó el gobierno de Rita Barberá, así como unos presupuestos cerrados para 2015 que imposibilitan poder hacer nada hasta que se aprueben los presupuestos de 2016 por parte de la nueva corporación, y más aún cuando el coste sube por cada kilómetro que se modifica una ruta”, han explicado desde Compromís.

También se trataron otros temas como la ampliación de los horarios y frecuencias de paso, para hacer el uso del autobús competitivo ante el transporte privado. Igualmente, se tienen que plantear nuevas rutas positivas y útiles, puesto que como comentó Javier Gil, “las antiguas rutas eran obsoletas y ahora tendrían que modificarse para ser competitivas, y dar un buen servicio a los vecinos de Mislata”.

Por último, han hablado de la integración del servicio de alquiler de bicicletas y creación de un carril bici interconectado tanto con Valencia como con su área metropolitana, potenciando la utilización de una tarjeta única por parte de los usuarios para todos los transportes públicos tanto de Valencia, como de su área metropolitana.

Aún así, todos estos puntos están condicionados a que la Conselleria de Transportes realice la gestión para poner en marcha una Entidad de Transporte Metropolitano que una Valencia con el área metropolitana. Con la creación de esta entidad, se conseguiría un transporte público fuerte y competitivo ante el privado, y unir tanto el autobús como el metro e incluso que el servicio de bicicletas sea compatible porque los usuarios puedan utilizar los dos modelos, y de este modo conseguir que “los usuarios tengan más facilidades de utilizar transporte público y reducir el número de coches en Valencia” ha comentado Grezzi.

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