La conexión subterránea entre las estaciones de Xàtiva y Alacant de Metrovalencia se inaugurará finalmente durante los festivos navideños, cumpliendo así con el calendario establecido por la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio.
El conseller y actual vicepresidente segundo Vicente Martínez Mus ha visitado las obras durante la mañana del 12 de noviembre y ha confirmado que "el puente estará abierto y todo indica que se cumplirá el compromiso adquirido". La nueva vía peatonal permitirá una nueva conexión urbana y se realizará a partir de una inversión de 24 millones de euros.
Un proyecto "adaptado al presente y orientado al futuro"
Durante el recorrido por el futuro túnel, Martínez Mus ha destacado que el nuevo canal peatonal "une dos de las estaciones con mayor tránsito de la red", recordando que Xàtiva registra 6,5 millones de usuarios anuales y Alacant alrededor de 1,5 millones.
El conseller ha subrayado que se trata de una infraestructura "concebida para el futuro", ya que el canal, según afirma este, ha sido diseñado para poder acoger en un futuro un tranvía o una estación ferroviaria.
Los 24 millones de euros de la inversión incluyen tanto la ejecución del paso subterráneo de 250 metros como la urbanización del entorno de la calle Alacant, cuya reorganización también terminará en las próximas semanas. El vicepresident ha apuntado que "era importante cumplir ese plan y ese objetivo, es el centro de València y los vecinos ya tienen ganas de que la obra termine".
Inversión récord en la red urbana
El conseller ha recordado que esta actuación se enmarca en el Plan de Inversiones 2026-2030 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), dotado con 840 millones de euros. Seguidamente ha señalado que "son 460.000 euros de inversión al día para mejorar la red urbana, tanto en València como en Alacant".
Martínez Mus ha insistido en la necesidad de incrementar las frecuencias y ampliar las instalaciones para atender la creciente demanda, luego ha recalcado que "los usuarios siguen creciendo día a día, y la capacidad inversora tiene que estar acorde a eso, necesitamos mejoras continuas".
Entre los proyectos en marcha, el conseller ha destacado los avances en las líneas 11 y 12, que "continúan dando pasos adelante y permitirán reforzar la red actual con nuevas conexiones".
Según Martínez Mus, el nuevo paso subterráneo no solo mejorará la conexión entre los usuarios del metro, sino que servirá como itinerario peatonal alternativo entre ambas zonas del centro de València, el conseller también ha confesado: "Creo que queda una magnífica obra que, con el tiempo, podremos valorar en su contexto y darle el reconocimiento que merece".
