FGV inicia pruebas de electrificación de la línea en l'Horta Sud para comprobar equipos y sistemas

Con un trayecto entre las estaciones de Picassent y Torrent, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado las pruebas de electrificación para comprobar los diferentes equipos y sistemas. Tras estas pruebas, FGV realizará previo aviso unas pruebas de circulación en horario nocturno antes de la reapertura del servicio el próximo 21 de junio.

Estas pruebas forman parte de la última fase del operativo que ha permitido rehabilitar 50 kilómetros de línea entre València Sud y Castelló, una infraestructura gravemente dañada por la DANA y que da servicio a miles de usuarios del área metropolitana. En total, se han resuelto cerca de 100 incidencias técnicas a lo largo del trazado que atraviesa Paiporta, Picanya, Torrent, Picassent, Alginet, Carlet, Benimodo, L’Alcúdia, Massalavés, Alberic y Castelló.

Los trabajos han incluido la renovación de la vía, la electrificación, la reconstrucción de canalizaciones eléctricas y de telecomunicaciones, y la adecuación de taludes, cunetas y vallados, con una inversión total de 11,6 millones de euros.

Las pruebas con trenes se realizarán en horario nocturno, mientras prosiguen durante el día las tareas de instalación de catenaria y otros elementos técnicos.

Aviso de seguridad por riesgo eléctrico

FGV ha advertido de que la catenaria ya está electrificada con 1.500 voltios, por lo que cualquier contacto con los conductores, de forma directa o a través de objetos metálicos, puede provocar accidentes graves por electrocución. FGV ruega máxima precaución y el respeto estricto de las señales de advertencia situadas a lo largo del trazado.