Guillem matizó que el convenio por el que Catarroja deberá pagar 15 millones de euros a la conselleria no saldrán “en ningún caso” del bolsillo de los ciudadanos ya que el Ayuntamiento se encargará de cobrar esa cantidad a los agentes urbanizadores.

El conseller de Infraestructuras, Mario Flores, confirmó en el transcurso de la rueda de prensa de presentación de proyecto que el pago “lo deberá hacer el Ayuntamiento de la localidad y no el agente urbanizador”. Sin embargo fuentes municipales afirmaron que esta afirmación no presupone “la obligación de que ese dinero corra a cargo de los vecinos, sino que el Ayuntamiento será el que deposite finalmente el dinero en la Conselleria. Debe quedar meridianamente claro que ese dinero se lo vamos a cobrar a los agentes urbanizadores, sin ninguna duda”.

La cantidad de 15 millones de euros, según explicó el secretario autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui viene determinado por un estudio de tráfico a las urbanizaciones y del resultado de este estudio “se pide una compensación proporcional al aumento de vehículos que estas urbanizaciones generan en las carreteras proyectadas”.

Sánchez-Barcáiztegui explicó que pretenden comenzar parte del proyecto de construcción de la vía alternativa que permitirá conectar la V-31 y la CV-400 y que servirá para descargar de tráfico la pista de Silla que tendrá un coste de 100 millones de euros con una recaudación a través de los PAI's que se proyectan en la zona.

Sánchez-Barcáiztegui subrayó que están negociando acuerdos de compensación y que ya han firmado uno, por un importe de 15 millones de euros, con el Ayuntamiento de Catarroja por el PAI Nou Mileni. El secretario autonómico de Infraestructuras afirmó que de la misma manera se firmará convenios con los promotores de Sociopólis para que de la misma manera firmen un convenio de las mismas características que el ya firmado con Catarroja. © Manuel Furió/Hortanoticias