Tras las declaraciones de la secretaria de Estado de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero, sobre el estado de las obras que su departamento está desarrollando en el área metropolitana de Valencia, la asociación de empresarios de Fuente del Jarro (ASIVALCO) ha manifestado su “decepción porque no se contemple, a corto plazo, ejecutar el tercer carril de la V-30, penetración oeste”, lo que impedirá a 200 empresas tener conexión directa con la vía.
Dicha obra debería complementarse con la construcción de un enlace directo con la segunda fase del parque empresarial, dando servicio a las más de 200 empresas allí ubicadas y descongestionando los accesos para el resto, es decir, las ubicadas en la primera fase de Fuente del Jarro y en el parque empresarial Táctica.
La otra reivindicación de ASIVALCO, relacionada con dichas obras, es la mejora de la salida por Villa de Madrid, que conecta el polígono con el Bypass, el Puerto, el Aeropuerto y la comarca de l’Horta Sud, obra esta última que han de coordinar Generalitat y Ministerio.
“Las dos mejoras en accesos que reivindicamos vienen siendo demandadas por los empresarios de Paterna desde hace muchos años y son básicas para la mejora de la competitividad de nuestras empresas”, aseguran desde la asociación, al tiempo que recuerdan que Fuente del Jarro está rodeado por cuatro carreteras (A-7, V-30, CV-365 y Pla del Pou) saturadas de tráfico y, además, no cuenta con accesos directos a la A-7 y la V-30.
En horas punta, los casi 10.000 trabajadores de Fuente del Jarro (más de 12.000 en 2007), coinciden con los del vecino parque empresarial Táctica, el tráfico con destino a los parques empresariales de Manises y Ribarroja, a Feria de Muestras, Aeropuerto, Puerto, etc.… “creando importantes retenciones de tráfico, incluso en momentos de crisis económica como los actuales”.
En ese sentido, la asociación de empresarios del polígono plantea a la Generalitat y al Ministerio que analicen el hecho de que el eje Feria-Aeropuerto (CV-365 y N-220) tenga un único carril por sentido pese a su elevado valor estratégico para el área metropolitana de Valencia, en general, y para Paterna y Manises, en particular.
“Del mismo modo que unos malos accesos restan competitividad, unas buenas infraestructuras de transporte revalorizarían nuestra área empresarial”, advierten desde ASIVALCO.
