La Conselleria de Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha conseguido que la concesionaria de transporte metropolitano Fernanbús acepte su propuesta de ampliar la línea que actualmente realiza el itinerario Aeropuerto de Manises-Mislata-Gran Vía Ramón y Cajal para que llegue hasta el Mercado Central y cubra así las necesidades del municipio de Mislata que quedaron sin atender tras la retirada de la línea 7 de la EMT.
Esta solución sería la alternativa para devolver la conexión de Mislata con el centro de Valencia a través del servicio de autobús después de que la EMT presentara a la Conselleria opciones “inasumibles” económicamente puesto que quintuplicaban el precio estimado en un principio pasando de los 200.000 euros que está dispuesta a pagar a Fernanbús hasta el millón de euros que reclama la empresa pública del Ayuntamiento de Valencia.
Si finalmente cristaliza este acuerdo, que implicaría una mayor frecuencia de paso de la línea de Fernanbús (cada 20 minutos, aproximadamente) y permitiría a los vecinos de Mislata reducir el tiempo de viaje al ser un itinerario más directo que el de la antigua línea 7, la Generalitat habrá podido cumplir con la promesa de colaborar con su financiación a acabar con el conflicto abierto entre la EMT y cinco municipios del área metropolitana pues como anunció ayer la Conselleria, los convenios para que los autobuses circulen hasta Moncada, Vinalesa, Alboraia y Paterna ya están cerrados y a expensas sólo de la aprobación de Intervención para poder transferir el dinero y las competencias en transporte metropolitano desde la Generalitat al Ayuntamiento de Valencia.
Sin embargo, aunque esta propuesta parece cumplir con las expectativas de Mislata, sigue dependiendo de la voluntad del Ayuntamiento de Valencia que es quien debe aprobar una modificación del itinerario que realiza ahora la línea de Fernanbús y permitir que este autobús llegue al Mercado Central. Y también depende de la EMT aceptar la integración de los billetes: es decir, que con el billete de la línea de Fernanbús se pueda hacer transbordo con autobuses de la EMT.
Desde la Conselleria se muestran esperanzados en que Valencia acepte esta propuesta y no ponga impedimentos a la ampliación de la línea de Feranbús hasta el Mercat Central aunque desde la Concejalía que dirige Giuseppe Grezzi han insistido en numerosas ocasiones en que su intención es ir reduciendo los vehículos que circulan por el centro de la ciudad incluyendo los autobuses.
