EU acusa al PSPV de esquivar a los vecinos y al resto de grupos políticos para “rentabilizar políticamente” la demanda del metro

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El grupo municipal de Esquerra Unida en Xirivella mostró su “rechazo frontal” al uso “totalmente partidista” que el PSPV pretende hacer de la reivindicación de la llegada del metro a Xirivella, ” sin contar con el resto de grupos políticos y, lo que es peor, sin contar con la Federación de Asociaciones de Vecinos”.
El portavoz municipal de EU, primer teniente alcalde y concejal de Urbanismo de Xirivella, Joan Antoni Pérez, ha criticado duramente que ahora que las asociaciones vecinales habían planteado la creación de una Plataforma por el Transporte Público a partir de septiembre en la que estuviera representado todo el tejido asociativo y los Ayuntamientos, “el PSPV dé un giro totalmente partidista e intente neutralizar la propuesta”.

Pérez recordó que su partido reclamó en una reunión el pasado 10 de mayo “una acción conjunta de los vecinos y las corporaciones de Aldaia, Alaquàs y Xirivella, al margen de los colores políticos” para lograr la mayor movilización social.

“Ahora a pocos meses de finalizar la legislatura”, según portavoz municipal de EU, “el alcalde de Xirivella, Josep Soriano, se desmarca de sus propios vecinos convirtiendo la demanda del metro en un arma electoral del PSPV y con una estrategia totalmente estéril para que el metro sea una realidad”.

Para Pérez, “lo que ocurre con este tema es que llega el fin de una legislatura en la que los alcaldes socialistas de Alaquàs, Aldaia y Xirivella no han planteado ninguna actuación seria para mejorar el transporte público de estos tres municipios, entre otras cosas porque el Gobierno central también tiene parte de responsabilidad con el desastre del servicio de trenes de cercanías y el problema de los accesos a estos municipios desde Valencia.

“Habría que preguntarse si los socialistas quieren de verdad que llegue el metro a Xirivella, cuando ya en la legislatura pasada su actuación fue más que polémica al ocultar un estudio de planeamiento del tranvía orbital a Xirivella, enviado por la Dirección General de Transportes, durante un año y medio a su propio concejal de Urbanismo”, según Joan Antoni Pérez.

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