Compromís denuncia que Mislata sufre un aumento de ruido tras el desvio de la ruta de aterrizaje de los aviones de Manises

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La introducción del nuevo sistema VOR DOPPLER por parte de AENA que debería permitir recuperar maniobras que atenúan los ruidos para los despegues y que ha establecido el Grupo Técnico de Trabajo de Ruidos (GTTS) del aeropuerto de Valencia no parece convencer a todos ya que Compromís ha denunciado que Mislata sufre un aumento de ruido tras el desvio de la ruta de aterrizaje de los aviones de Manises.
Según Compromís per Mislata, la nueva baliza debe evitar sobrevolar núcleos urbanos, pero lo cierto es que no lo hace sobre la población de Mislata con los inconvenientes que nos provoca. La denuncia de Compromís llega apenas 4 días depués del anuncio de puesta en marcha de este sistema,

Por otra parte, atendiendo a la ordenanza municipal vigente para la prevención de la contaminación acústica que presenta Mislata como zona saturada está siendo vulnerado y en especial lo referido en el artículo 7 y 22 sobre la emisión de ruidos de vehículos que pasan por el término municipal y eso mismo es lo que hacen los aviones superando los 80db permitidos por esta y sobrepasando en masa los 50dB que considera la OMS como límite o los 55dB de España lo que genera graves consecuencias para la salud.

Según Compromis es necesaria otro tipo de actuación que respete los habitantes de Mislata y las normativas vigentes, por lo que emplaza al nuevo equipo de gobierno a participar del GTTS que incluye a las poblaciones implicadas y defienda un nivel de sonoridad adecuado que no implique el perjuicio de la población de Mislata.

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